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荣威RX5 PLUS全新车机系统 UI、交互设计界面更未来

荣威RX5 PLUS全新车机系统 UI、交互设计界面更未来

近日,上汽荣威首次曝光了荣威RX5 PLUS的内饰设计图,14英寸纤薄悬浮曲面大屏上,疑似搭载斑马智行VENUS的界面非常引人注目。从图片上来看,斑马智行新系统采用了与此前完全不同的UI、交互设计,难道斑马曾引以为傲的“地图即桌面”这一产品理念被放弃了? 据斑马...

近日,上汽荣威首次曝光了荣威RX5 PLUS的内饰设计图,14英寸纤薄悬浮曲面大屏上,疑似搭载斑马智行VENUS的界面非常引人注目。从图片上来看,斑马智行新系统采用了与此前完全不同的UI、交互设计,难道斑马曾引以为傲的“地图即桌面”这一产品理念被放弃了?

据斑马网络市场相关人士透露,斑马智行VENUS并没有放弃“地图即桌面”的产品理念,而是采用了A-B平行世界的产品设计理念——原先“地图即桌面”将设定为A世界;而最新曝光的谍照则为B世界,将采用瀑布流式布局,用户可以非常直观地在界面上找到常用的功能,甚至可以根据自身需求进行显示界面的DIY。

“A-B世界相辅相成,既满足了用户导航操作的便利性,又满足了用户个性化的用车需求,操作逻辑上得到了极大的优化,向千人千面的智慧出行服务又迈进了一步。”斑马网络上述人士强调。

无独有偶,小鹏汽车也在近日曝光了旗下P7车型的Xmart OS系统界面:触控大屏被分为了三个区域,最左侧为触控快捷按键区,可以快速进入音乐、车辆设置、空调等设置界面;中间为卡片区,可以快速进入行车时最常用的地图、音乐、蓝牙电话等功能;最右边为地图和音乐界面显示区,点击中间的卡片后此处会弹出相关的详细信息。

行业分析人士指出,Xmart OS系统的操作逻辑更接近于智能手机,常用功能和层级设计比较友好,容易上手。但是,整体对比来看,斑马智行VENUS采用更未来的UI、交互设计理念,也更贴合汽车使用场景。

另据斑马网络市场相关人士表示,斑马智行VENUS系统中语音操控功能将大大提升,能动口几乎不用动手,更加符合用户驾驶安全的需要。

“AI将是新斑马重要技术方向,小程序引领的生态融合是大势所趋,这些技术都将在近期推出的全新斑马智行VENUS系统上体现,也将于5月即将上市的荣威RX5 PLUS正式亮相。”斑马上述人士透露。

(新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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