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为老车主带来全新体验,评测亿咖通GKUI智能车机后装产品

为老车主带来全新体验,评测亿咖通GKUI智能车机后装产品

09:27 众所周知,自移动互联网诞生的那一刻起,就不断影响着人们的生活。 尤其是近年来随着4G、5G等新一代移动通讯技术的诞生,互联网进入智能化阶段,开始不断与各行各业深度融合。 这样的趋势下,为了满足人们对“智能生活”越来越强的依赖,汽车的车机系统...

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众所周知,自移动互联网诞生的那一刻起,就不断影响着人们的生活。

尤其是近年来随着4G、5G等新一代移动通讯技术的诞生,互联网进入智能化阶段,开始不断与各行各业深度融合。

这样的趋势下,为了满足人们对“智能生活”越来越强的依赖,汽车的车机系统开始逐渐向“移动智能终端”演变,汽车与智能系统之间的联系也越来越紧密。汽车智能网联平台与生态的搭建和完善,成为汽车市场的新商机。

为此,我们看到在2018年,由吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业亿咖通科技,正式发布了GKUI系统,并首先将GKUI1.0 基础版本搭载在吉利博越车型上,开启了亿咖通做智能网联平台领军者的征程。

现在,为更好地提升老博越用户的智能出行体验,亿咖通科技面向老用户发布搭载 E01 芯片的GKUI智能车机后装产品,这是继GKUI19版正式发布后,亿咖通科技启动GKUI 软硬件一体化升级方案,首次面向吉利博越老用户发布GKUI智能车机后装产品。

众所周知,16款博越智能车机采用的是非GKUI智能系统,并且基于当时的网络环境,16款博越采用3G通讯网络环境。在使用功能上,只拥有基础的固定语式的交互体验,基于3G网络带宽限制语音云端反馈速度过慢,在导航、音乐等实时交互功能上也有延迟。当下,16款博越已经严重落后,完全无法享受2019年智能网联系统带来的全新体验。

18款博越搭载的是GKUI1.0基础版本,拥有4G网络以及基础的语音交互功能,以及GKUI1.0所拥有的智能生态体验。

而搭载了GKUI19系统核心功能的GKUI智能车机后装产品,能够让老用户能同步获享以“运算+互联网”的理念打造的全新GKUI智能网联出行体验。

整体设计上

GKUI智能车机后装产品的UI界面较此前的版本更具现代化气息,更美观,也更加扁平。在操作模式上我们也能找到很多智能手机的影子,操作更直观也更好上手。具体到各项功能,更是有着质的飞跃。

比如GKUI智能车机后装产品的智能语音 AI 功能实现了软硬件的飞跃性提升,相较于 16/18 款老博越只能进行和基础的语音唤醒和语音控车外,语音交互朝着更加自然的方向迈进,人机交互更趋近于“人人交互”,也就是说,用户彻底告别了以往程序化的语音服务及公式化的口令约束。

无论是查询机票、酒店、天气还是出行导航亦或是看视频听音乐都能够通过智能语音 AI 功能快速实现。GKUI智能车机后装产品在丰富且庞大的语音知识库基础上将语音唤醒、语音识别、上下文理解、语音打断、多轮对话及实时上屏等技术全面整合,重塑更自然的智能语音AI。

值得一提的是,GKUI智能车机后装产品还拥有智能语音 AI 魔法书功能。该功能可简单理解为强化学习能力的智能语音 AI,这个功能核心解决的是智能语音 AI“自学习”。当遇到无法识别的用户口令时,智能语音 AI 首先会记录这条口令,并进行自主学习。如果智能语音 AI 学会,之后当用户再次询问类似问题,便可以进行正确的回答。

除了在智能语音 AI上的多项升级外,GKUI智能车机后装产品还在多媒体系统、导航系统、应用市场、芯片处理器等方面有着大幅度升级。

多媒体方面

GKUI智能车机后装产品从用户体验角度出发,将酷我音乐、百度太合、爱听卓越的音乐资源融入了伴听曲库,同时将喜马拉雅等多个音频内容也融入进来。配合智能语音 AI 功能,对听歌场景的垂类覆盖,让可见即可说的语音控制能力得到极大提升。

导航出行方面

车机版高德地图是GKUI智能车机后装产品深度定制开发的车载导航应用,基于亿咖通科技强大的平台技术支撑,不仅在设计风格上更加美观,而且在智能化服务感受上也有显著提升。除了基本操作,还有模拟导航,沿途的测速实时播报,区间测速、路口全三维实景大图、切换主辅路、沿途偏好设置、微信位置分享、组队出行、录入车牌信息等功能。

目前,GKUI智能车机后装产品已经有QQ 音乐、腾讯视频等应用上线,后期通过 OTA 更多丰富的应用如全民 K 歌、腾讯地图、喜马拉雅、百度地图等都将会陆续上线。

与此同时,GKUI 智能车机与京东 IoT 全新智能科技品牌——京鱼座合作,将智能冰箱、洗衣机、扫地机器人等涉及 500 多个品牌、200 种品类,2000 多款智能家居设备接入 GKUI 生态平台,实现车控家的智能互联应用场景互动,让IoT智能硬件与车的多元联动变得越来越紧密。

E01芯片

而GKUI智能车机后装产品之所以能够带来如此智能的出行体验,一个重要的原因是其搭载的E01芯片。它是中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗 64 位运算能力的系统级芯片,内置 4G 支持全网通、支持高清分辨率双屏异显定制功能。

它运用在后装 GKUI 车机上,使其与前装车机达到了同样的运转速度,E01 芯片相比上代系统搭载的芯片,在算力上有了 5 倍算力的提升,使得 GKUI系统和前代相比,提升了 33%的开机速度、减少了 55%的多媒体加载用时和 67%的导航加载用时,为用户带来了更加快速、流畅的驾乘体验。

据悉,E 系列芯片将持续进行研发和改进、优化体验,最终力求与消费级移动平台芯片的性能级别达到一致。可以预见,大众对智能汽车的认知将渐如智能手机一般,迈向高效性能和极致体验。

写在最后:在人工智能、物联网等技术快速发展并加速向各领域渗透的当下,发展智能网联汽车已成共识。有权威机构根据行业数据分析预测,到2020年,我国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元,而到2025年,中国智能网联汽车市场规模有望达到万亿规模,前景无限。

而亿咖通,可以说是目前行业内用户增速最快的智能网联科技公司。仅吉利汽车旗下就有28款车型搭载GKUI系统,包括吉利品牌的博越、博瑞GE、帝豪GL、帝豪GS、缤越、缤瑞、嘉际,以及宝腾X70等车型,目前总计拥有超过140万用户,并且还在快速增长。

当然,时代在发展,技术也在进步,这套车机系统未来依旧会不断进化,变得更智能更人性化,这无论是对老车主还是新车主来说,都是一个巨大的福利。相信,随着亿咖通在智能车联网领域不断奋进,GKUI系统还将不断进化,成为更优秀的产品,让更多的用户享受科技发展带来的智能体验。

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